據(jù)黃埔海關(guān)7日消息，2024年增城西站共開(kāi)行國(guó)際班列391列，貨值116.2億元、同比增長(zhǎng)22.7%，發(fā)運(yùn)量占廣州市國(guó)際班列發(fā)運(yùn)總量的49%、廣東省的41%。

近日，一趟搭載增城本地產(chǎn)摩托車及其零配件的集裝箱班列從廣州增城西站鳴笛啟程，抵達(dá)深圳鹽田港后，貨物轉(zhuǎn)駁至集裝箱班輪，運(yùn)往海外。這標(biāo)志著增城西站第二條海鐵聯(lián)運(yùn)線路正式打通。

廣州交投國(guó)際班列運(yùn)營(yíng)管理有限公司班列業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人李思強(qiáng)介紹：“2024年以來(lái)，增城西站海鐵聯(lián)運(yùn)模式打通了增城西—南沙港、增城西—鹽田港2條路線。借助海關(guān)的便利政策，我們先后實(shí)現(xiàn)了班列雙向貿(mào)易、鐵鐵過(guò)境聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)等一系列突破。班列開(kāi)行量從最初月均不足10列，發(fā)展到如今月均30余列。”

據(jù)悉，目前廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐正以增城西站為核心，打造“一帶一路”粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略性核心物流支點(diǎn)、國(guó)際班列集結(jié)中心示范工程。黃埔海關(guān)所屬增城海關(guān)開(kāi)辟國(guó)際班列查驗(yàn)綠色通道，圍繞班列貨物屬性及發(fā)運(yùn)路線通關(guān)需求，量身定制家電專列、汽車專列等班列通關(guān)監(jiān)管方案，吸引粵港澳大灣區(qū)家電、液晶顯示器等優(yōu)質(zhì)貨源“灣貨灣出”“廣貨廣出”。

據(jù)黃埔海關(guān)統(tǒng)計(jì)，截至2024年12月，增城西站已開(kāi)通中歐、中亞、中老、中越四大主線，開(kāi)行線路延伸至霍爾果斯、阿拉山口、二連浩特等多個(gè)口岸，去程增加至13條、回程8條，覆蓋16個(gè)國(guó)家、33個(gè)城市。 (許青青 徐暉)

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